„Jarosław Dąbrowski” był drobnicowcem zbudowanym w 1950 roku w brytyjskiej stoczni Blyth Dry Dock & Shipbuilding Company Ltd. Jednostkę zaprojektowano specjalnie do obsługi linii londyńskiej. Do Gdyni przybyła w styczniu 1951 roku, a następnie została przekazana Polskim Liniom Oceanicznym i skierowana na trasę Gdynia–Londyn, później także Gdynia–Hull. Statek przewoził przede wszystkim towary spożywcze, w tym mięso, nabiał, warzywa i owoce. Był ostatnim parowcem eksploatowanym przez PLO. W 1976 roku wycofano go ze służby i sprzedano na złom do Belgii.